采用直線條與流線型曲面結(jié)合造型，外形美觀，流線型強(qiáng)。

采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車(chē)架底部，穩(wěn)定性好?？蛇x配輔助角度傳感器，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以降速，保證穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助油泵馬達(dá)－齒輪圈轉(zhuǎn)向，可正反轉(zhuǎn)90度，機(jī)動(dòng)性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如的轉(zhuǎn)向。

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的整體式儀表操作臺(tái)，操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。

采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門(mén)架，不易擋住操作者視線，貨叉架開(kāi)檔尺寸加大，使得視野更開(kāi)闊。

無(wú)沖擊起升系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)貨物寧?kù)o、無(wú)沖擊的下降。

靜音、無(wú)污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。

電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開(kāi)關(guān)等主要電氣元件均采用國(guó)外產(chǎn)品。

緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全規(guī)范。

電子、液壓過(guò)載保護(hù)裝置。

交流配置，交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)＋直流油泵電機(jī)；使得整機(jī)性能更高，電瓶使用時(shí)間更長(zhǎng)。

AC1/AD2系列采用的美國(guó)Curtis/Kollmorgen二合一控制器，性能可靠，美國(guó)進(jìn)口。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱為國(guó)產(chǎn)部件；整車(chē)接觸器少，大大節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用。

高頻MOSFET集成控制器行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)，調(diào)速性能。

具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒適。

采用LED電量顯示表、LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，能在惡劣環(huán)境內(nèi)顯示。

的MOSFET控制器，使叉車(chē)行走、起升、轉(zhuǎn)向動(dòng)作均實(shí)現(xiàn)電腦控制。

全開(kāi)的機(jī)蓋，使維修保養(yǎng)十分方便。

密閉的左右側(cè)蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵的侵蝕。

AC交流電機(jī)無(wú)碳刷，免維護(hù)，大大節(jié)約使用成本。